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  • 單向拉伸塑料土工格柵
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單向拉伸塑料土工格柵


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信息詳情

單向拉伸塑料土工格柵

       單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。

應(yīng)用領(lǐng)域

       1、單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料,適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)。

       2、適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)。

       3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄,使用安全方便、且利于拆裝,美觀大方。

       4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999

產(chǎn)品規(guī)格TGDG25TGDG35TGDG50TGDG80TGDG110TGDG130TGDG180TGDG260
項目
每延米拉伸屈服力, KN/m≥25355080110130180260
屈服伸長率, % ≤
12
2% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥69102330396098
5% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥121825446077107142
蠕變極限強(qiáng)度, KN/m≥11152130.2414964.8102.5

產(chǎn)品特點

       1、單向抗拉強(qiáng)度高,耐蠕變性能好,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定;

       2、與砂石的摩擦系數(shù)大。

應(yīng)用范圍

       1、主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等;

       2、擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體,承擔(dān)外部所有荷載:主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復(fù)作用下,材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞,其性能發(fā)生衰減,加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形,應(yīng)選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向土工格柵。

施工方法

       ○當(dāng)用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。

       ○當(dāng)用于加筋土擋墻時,施工方法如下:

       1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。

       2、平整墻基,按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。

       3、筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。

       4、墻體填土,采用機(jī)械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。

       5、墻面施工時,墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。

單向拉伸塑料土工格柵
單向拉伸塑料土工格柵 2020-9-25 本文被閱讀 3802 次
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